Chevrolet Sonic RS: confira cinco curiosidades do SUV do Onix
Lançado no primeiro semestre para concorrer com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera, o Chevrolet Sonic chegou ao mercado brasileiro construído sobre a mesma plataforma GEM do Onix. O veículo é fabricado em Gravataí, no Rio Grande do Sul, e ocupa o espaço entre o Onix Activ e o Tracker na linha da montadora.
Curiosidades e primeiras impressões Ao longo de 10 dias de testes, percorremos cerca de 570 quilômetros com a versão topo de linha Chevrolet Sonic RS, avaliando o comportamento do veículo tanto no trânsito urbano quanto em estradas.
Apesar de ser classificado como SUV pelo Inmetro, a sensação ao dirigir fica muito mais próxima à de um hatch. A posição de dirigir mantém o motorista bem próximo ao chão, lembrando a experiência a bordo do Onix e do Onix Plus.
Desempenho mecânico e consumo
Sob o capô, o modelo conta com motor 1.0 turboflex capaz de entregar 115 cv de potência e 18,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. Segundo dados oficiais, a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em cerca de 10 segundos, enquanto a retomada de 80 a 120 km/h leva 8 segundos.
Em termos dimensionais, o Sonic mede 4,23 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 2,55 metros de entre-eixos, oferecendo porta-malas com 392 litros de capacidade.
Tecnologia e conectividade
A variante RS traz itens exclusivos, como farol alto automático e a nova geração do Chevrolet Intelligent Driving, que utiliza câmera frontal de alta definição. A frenagem automática de emergência agora opera em velocidades de 8 a 130 km/h. Por dentro, o painel digital de 8 polegadas acompanha uma central multimídia de 11 polegadas voltada para o motorista, com pareamento ágil via Apple CarPlay e Android Auto.
Consumo urbano e rodoviário
No perímetro urbano, após 388 quilômetros rodados com gasolina, o consumo médio ficou em 9,4 km/l. Já em trecho rodoviário de quase 50 quilômetros, a média registrada no painel alcançou 17,2 km/l com o mesmo combustível, mantendo os limites da via.
Lista de destaques
Conheça cinco curiosidades sobre o novo Chevrolet Sonic RS:
Visual exclusivo: o Sonic RS tem identidade visual mais esportiva, com cabine predominantemente preta, costuras decorativas e cintos de segurança vermelhos; Estaciona praticamente sozinho: o sistema Easy Park é exclusivo da versão RS e auxilia em vagas paralelas e perpendiculares, controlando a direção; Suspensão com calibração própria: molas e amortecedores foram ajustados especificamente para o Sonic, buscando equilibrar conforto e estabilidade; Frenagem automática em ampla faixa: o sistema de frenagem automática de emergência atua entre 8 e 130 km/h; Teto com capacidade de carga: o rack integrado suporta até 50 kg, ampliando as possibilidades de transporte de bagagens e equipamentos.