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Brasil

Governo eleva imposto de importação de pneus para 30% no Brasil

Nova alíquota começa a valer em novembro de 2026 e entidades alertam para riscos à segurança viária e alta da inflação.

Pensando em trocar o pneu? Imposto no Brasil sobe para 30% e já tem data para deixar item mais caro; confira

O governo federal determinou a alta na alíquota do Imposto de Importação sobre pneus para automóveis de passageiros, que salta de 16% para 30%. A determinação foi deliberada no dia 5 e divulgada no Diário Oficial da União.

Entenda o cronograma e as regras da nova tributação A nova cobrança de 30% afeta diretamente pneus novos de borracha voltados para veículos de passageiros, utilitários mistos e carros de corrida. A vigência do tributo reajustado começa em 10 de novembro de 2026, com prazo de validade de um ano, encerrando-se em 9 de novembro de 2027. O mecanismo conta com autorização legal até 31 de dezembro de 2028. Além disso, a resolução preserva em 25% a alíquota aplicada a câmaras de ar de borracha para bicicletas, válida de 6 de julho de 2026 até 5 de julho de 2028.

Impactos econômicos e riscos para o trânsito A Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) destacou que a mudança encarecerá o produto final para o consumidor, gerando pressão sobre a inflação e os custos operacionais do transporte. Para a entidade, o peso maior recai sobre as famílias de menor renda. O encarecimento tende a fazer com que motoristas posterguem a troca de componentes carentes de substituição ou optem por itens usados de origem duvidosa, elevando perigos nas rodovias e ruas.

Reações e críticas do setor de importação Através de nota oficial, a ABIDIP reprovou a medida do executivo. A associação aponta ainda que o aumento das importações não representa, isoladamente, evidência de concorrência desleal, e que eventuais práticas de dumping (venda de produtos a preços inferiores ao custo de produção ou ao praticado no mercado de origem) devem ser apuradas por instrumentos legais específicos, com critérios técnicos e direito de defesa. A entidade pontua que marcas e fabricantes locais também recorrem à importação para suprir suas demandas produtivas.

Por fim, a associação informou que manterá diálogo com o governo federal para buscar medidas que combatam irregularidades, preservem as empresas formais e mantenham o abastecimento realizado por importadores, operadores portuários, transportadoras, centros de distribuição e revendedores no país.