A construção do túnel subaquático que conectará as cidades de Itajaí e Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, está cada vez mais próxima de se tornar realidade. A estrutura faz parte do Promobis — Programa de Mobilidade Integrada Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí — e utilizará a mesma tecnologia aplicada no túnel que interligará a Dinamarca à Alemanha.
O projeto prevê a construção de um túnel imerso no leito do rio Itajaí-Açu, considerado a solução mais viável entre as opções avaliadas, como ponte elevada ou escavação profunda. Segundo o coordenador da Unidade de Coordenação de Projeto do Promobis (UCP/Promobis), Rafael Albuquerque, a escolha levou em conta fatores operacionais, técnicos e geográficos.
“Uma ponte precisaria ser muito alta para permitir a passagem de navios, o que entraria em conflito com o Aeroporto de Navegantes. Já o túnel escavado exigiria rampas longas, o que encareceria a obra e exigiria desapropriações”, explica.
Como será o túnel subaquático
A estrutura será construída por meio da tecnologia de túnel imerso, já empregada em mais de 150 projetos ao redor do mundo. O processo consiste na fabricação de grandes peças pré-moldadas de concreto, que serão assentadas no leito do rio após nivelamento, unidas por juntas selantes e, em seguida, cobertas com material de proteção.
O túnel contará com três células principais:
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Uma exclusiva para o BRT (sistema de transporte coletivo do Promobis),
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Duas destinadas ao tráfego de veículos,
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Um trecho inferior para pedestres e ciclistas,
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Uma parte técnica para passagem de infraestrutura como cabos e tubulações.
Túnel subaquático integrará transporte coletivo e mobilidade urbana no Litoral Norte. Foto: Promobis/Divulgação Investimento e cronograma
O Promobis será viabilizado por um financiamento de US$ 90 milhões do Banco Mundial, com contrapartida de US$ 30 milhões das cidades de Itajaí, Navegantes e Balneário Camboriú — totalizando US$ 120 milhões. Essa é a primeira vez, em nível mundial, que o Banco Mundial realiza um financiamento diretamente a um consórcio de municípios, conforme destaca Rafael Albuquerque.
A construção e operação do túnel serão executadas via Parceria Público-Privada (PPP), com lançamento de edital previsto após a assinatura do contrato de financiamento, prevista para 2025. A expectativa é que a obra do túnel tenha início em 2028 e seja concluída até 2032.
Repercussão entre prefeitos
O prefeito de Itajaí, Volnei Morastoni, destacou a importância estratégica da obra.
“Somos uma das regiões que mais crescem economicamente no país, e obras de mobilidade como essa são fundamentais”, disse.
Já o prefeito de Navegantes, Liba Fronza, enfatizou os impactos positivos na mobilidade urbana:
“A obra vai além da especulação imobiliária. É um projeto de mobilidade e de avanço para a nossa cidade.”
O túnel subaquático é visto como uma solução moderna, eficiente e sustentável para a crescente demanda por infraestrutura na região. Com sua conclusão, Itajaí e Navegantes estarão ainda mais integradas, promovendo desenvolvimento e qualidade de vida.
