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Mundo

Primeira aluna de pilotagem cega da Itália atinge 200 horas de voo

Itália registra feito histórico na aviação com método tátil inovador desenvolvido para condução de aeronaves

Primeira aluna de pilotagem cega da Itália já soma 200 horas de voo, usando um método tátil para pilotar após perder a visão por distrofia retiniana

Cega desde o nascimento por causa de uma distrofia retiniana, Lucia Sabrina Papa alcançou a marca de 200 horas de voo na aviação. A italiana de 56 anos tornou-se a primeira aluna de pilotagem cega do mundo ao desenvolver um sistema de comunicação baseado no tato em conjunto com seu instrutor.

Trajetória e início na aviação

Natural de Salice Salentino, na província de Lecce, Lucia trabalhou por vários anos como especialista no setor de tecnologia da informação. O interesse pelo universo aeronáutico começou em 2016, motivado pela curiosidade como passageira e pela proximidade com o ambiente dos aeroportos.

Como integrante das associações Baroni Rotti e WeFly! Team, a aviadora passou a investir em treinamentos práticos para aprender a conduzir diferentes tipos de veículos aéreos, desafiando barreiras tradicionais da aviação civil.

Como funciona o método tátil de voo

Para viabilizar a pilotagem, o copiloto atua como os olhos da comandante, transmitindo dados cruciais sobre a posição, os movimentos e a leitura dos indicadores do painel. Desse modo, a piloto recebe orientações em tempo real sobre as mudanças na atitude da aeronave e compreende os procedimentos exigidos em cada etapa.

O sistema foi estruturado para garantir a participação ativa da aluna na condução dos voos, dispensando o uso da visão para acompanhar os instrumentos de bordo e o cenário externo.

Modelos de aeronaves e autobiografia

Ao longo da jornada de aprendizado, a aviadora teve contato com múltiplos modelos. Entre eles destacam-se os ultraleves Sky Arrow e Tecnam P-92, além das aeronaves de aviação geral Cessna 152 e Cessna 172.

A rotina de treinos também incluiu experiências com o avião acrobático Extra EA-200 e incursões em helicópteros. Todos os desafios superados durante esse processo de aprendizado foram documentados na autobiografia Voando no Invisível.

Visita à torre de controle em Roma

Com 200 horas de voo registradas, a piloto participou de uma agenda especial no Aeroporto de Roma-Fiumicino. Na ocasião, ela conheceu pela primeira vez a torre de controle da ENAV, empresa encarregada dos serviços de navegação aérea no país, em uma atividade organizada com o apoio da ANACNA.

O evento reuniu autoridades como a ministra para Pessoas com Deficiência da Itália, Alessandra Locatelli, o presidente da ENAV, Sandro Pappalardo, e o chefe da Unidade de Operações de F